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　　重庆7月6日电 (张旭)7月6日，巫山脆李正式开园上市，“邮运通”空铁联运体系迎来全方位升级。当日，依托“高铁+快递”新通道，巫山脆李实现“朝采夕至、次晨送达”，从三峡库区“枝头鲜”变为全国市民“桌上餐”。

7月6日，邮政航空专机降落重庆巫山机场，准备装载巫山脆李。张旭 　摄

　　巫山地处三峡库区腹心，是“中国脆李之乡”，巫山脆李是“中华名果”。目前，巫山种植脆李30万亩，2026年预计总产量约14.5万吨。

　　为破解鲜果寄递时效短、保鲜难等瓶颈，自2022年起，在有关部门支持下，巫山县人民政府联合中国邮政集团有限公司重庆市分公司创新推出邮政航空专机产地直飞项目。该项目今年已进入第五年，截至目前，累计助力脆李外销超1500吨。

　　今年，邮政部门在核心产区布局168个收寄点，6辆载重5吨的邮车每日两趟往返沿线，实现“果园零公里”交寄，最大程度锁住脆李新鲜口感。

　　根据工作安排，本季邮政航空专机，将视天气情况，累计飞行20天、20班次，单班最大运载量达15吨，可承载巫山脆李邮件约4000件。

　　依托中国邮政南京航空集散中心的高效分拨能力，巫山脆李抵港后即刻中转，迅速覆盖全国各地大中型城市。为确保时效，该项目由中国邮政指挥调度总控平台实施全国“一张网”调度，所有脆李邮件享受优先装卸、优先中转、优先派送，确保全国重点城市次日递率不低于90%。

　　今年，中国邮政集团有限公司重庆市分公司联动中国邮政集团有限公司四川省分公司、中铁快运股份有限公司成都分公司，开通“邮运通”巫山—成都“无人车+高铁快运”脆李快运专线。

7月6日，无人车运载巫山脆李来到巫山站。张旭 　摄

　　这一创新实践，建立在前期低空物流试点的基础上。在前端集疏环节，邮政已连续3年采用无人机打造“跨江、上山”低空物流应用场景，促进田间地头运输效率提升。

　　今年，持续在巫山曲尺乡投入3台无人机搭建“空中飞廊”，快速压缩跨江转运时限，确保鲜果高效汇聚至巫山县寄递物流共配中心。

　　7月6日14时，得益于无人机的高效转运，300余件脆李邮件由2辆无人车接驳至巫山站，发往G8623次高铁专线。据悉，这批鲜果均为当日上午采摘，经快速分拣后无缝衔接高铁干线。

　　承担该专线接驳任务的为无人车编队，运行时速40公里，单车装载容积6立方米，可承载脆李150件至200件，载重约0.8吨。

　　15时33分，G8623次列车始发，预计将于19时34分准点抵达成都东站，全程仅需4小时。较传统冷链公路运输，寄递时限压缩12小时以上。

　　据悉，该专线将连续运行26天，全季累计运量预计达26吨。

7月6日，工作人员往高铁列车上搬运巫山脆李邮件。张旭 　摄

　　从一架专机到空铁双擎，从五年坚守到全网联动，行业人士称，巫山脆李的每一程递送，都是现代化物流体系服务乡村振兴的生动实践。(完)