四川绵遂资内铁路三手机麻将外挂群台制梁场投产 首榀箱梁顺利架设
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成都6月30日电 (记者 刘忠俊)6月30日,四川绵阳至遂宁至资阳至内江铁路(以下简称“绵遂资内铁路”)项目建设取得阶段性重大突破,位于绵阳市三台县潼川镇橙园村的三台制梁场正式投产运行,并成功完成首榀箱梁架设作业,标志着绵阳至遂宁段桥梁预制、架设施工正式迈入规模化、常态化施工阶段。
绵遂资内铁路首榀箱梁架设现场。蜀道铁投集团供图
据了解,三台制梁场总占地180亩,坐落于三台县潼川镇橙园村,主要承担全线741榀箱梁的预制生产任务,场内最大存梁容量可达92榀,能够充分保障项目连续施工、批量提供箱梁的建设需求。项目采用自有千吨级架桥机、提梁机等专业设备,实现箱梁预制、提梁、架梁全链条自主施工、自主管控,切实保障施工进度、工程质量与现场安全可控。
与此同时,绵遂资内铁路青水堰特大桥连续梁也顺利完成合龙。该特大桥位于绵阳市涪城区,全长1236.65米,以40米+64米+40米连续梁跨越地方主干道。针对上跨主干道施工风险高、干扰因素多的特点,施工项目部精准制定专项施工方案,通过搭设钢结构防护棚、布设密目防坠网筑牢安全防护体系,并避开日间交通高峰时段组织施工,最大程度降低工程施工对市民出行及道路交通的影响。施工期间,现场安排专人24小时值守,持续监测梁体轴线、顶面高程及整体线形参数,精准把控混凝土浇筑、梁体合龙等核心工序施工质量。同时,项目严格执行安全技术交底、监理全过程旁站、设备常态化巡检等制度,全方位筑牢工程安全质量防线,确保跨路施工安全、规范、有序开展。
据悉,绵遂资内铁路建成通车后,将彻底终结三台县、射洪市无铁路通行的历史,有效补齐川中地区轨道交通基础设施短板,进一步完善川北、川南、川中城际铁路环线,优化成渝地区双城经济圈轨道交通路网布局。(完)
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