青海格尔木6月12日电 (祁增蓓)今年是青藏铁路全线通车运营二十周年。最新运营数据显示，截至6月12日，青藏高原最大编组站——格尔木南站自投用以来累计接发列车19.68万列，完成调车钩数52.14万钩，调动车辆293.43万辆，中转货物20459.43万吨。

6月12日，青藏高原最大编组站——格尔木南站内等待解体编组的列车。　　　马铭言 摄

　　格尔木南站位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，是衔接青藏铁路、格(尔木)敦(煌)铁路、格(尔木)库(尔勒)铁路的核心枢纽，也是青海、西藏、新疆联通中国内地物流通道的关键节点，其货物品类以煤炭、建材、化肥、石油等为主。

　　“编组工作，本质上是把来自不同方向的货车解体，再按品类、目的地重新拼接编组——类似快递分拣，让物资能够精准快速地发往对应区域。”中国铁路青藏集团有限公司格尔木车务段格尔木南站副站长吴忠升说。

　　吴忠升介绍，青藏铁路通车以来，随着进出藏客流与物资需求持续抬升，格库铁路、敦格铁路又先后接入，解编压力进一步外溢。

　　为匹配持续扩容的运力需求，2021年4月，格尔木南站正式启用。目前该站上行场到发线12条、下行场到发线10条、调车场调车线16条、存车场存车线14条，总建筑面积约70231.4平方米。

6月12日，青藏高原最大编组站一一格尔木南站上行场货物列车正在缓缓驶出。　　　马铭言 摄

　　吴忠升表示，股道扩容后，车站解编能力与货物中转效率实现跨越式提升，调车作业计划编排更灵活高效，高原铁路枢纽运转效能持续释放。(完)

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