美军为何连摔qq游戏上海麻将外挂飞机?外媒:这背后藏着一门狠辣的“剃刀生意”
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7月4日电(记者 刁炜)据美国“战区”网站报道,当地时间7月1日,美国海军一架MH-60S“海鹰”直升机在阿拉伯海紧急迫降,3名机组人员获救,还有1人下落不明。
而几周前,据英国广播公司报道,6月9日,美国陆军一架AH-64“阿帕奇”武装直升机在阿曼湾坠海。
美军A-10攻击机。图/英国“环球空天新闻”网站
紧接着,6月14至15日短短两天内,美军又有一架F/A-18D战斗机和一架B-52战略轰炸机坠毁,导致8人死亡。
若将观察范围扩至整个上半年,据美国“环球军力”网站统计,过去6个月,美军承认“完全损毁”的飞机竟超过30架,而这还没算上无人机以及那些受创但可修复的军机。
有分析称,美军飞机损失惨重的一大原因,就是来自伊朗的猛烈反击。
美国国会研究服务处(CRS)报告称,美以对伊朗动武期间,被毁伤的美军飞机达40余架。前述那架坠海的AH-64,有消息称也是被伊朗方面击落的。
此外,愈发严重的装备老旧问题,则是美军频频“摔机”的另一重要原因。
军事观察员王立羽告诉,除了F-35等少数新机型,美国空中主力装备大多已服役三五十年,甚至还有70多岁的“爷爷辈”轰炸机。
五角大楼2025年数据显示,过去5年里,美国军用飞机发生严重事故的次数激增55%,总计造成89架军机毁坏、90人丧生和近百亿美元的损失。
按照常理,旧的不去新的不来,美国军费既已涨至万亿美元,却为何美军武器装备的更新换代如此缓慢呢?
这毛病,很大程度就出在被军工复合体绑架、扭曲的美国决策体系上。
外媒一针见血地指出,美国军工巨头赚钱的奥秘并非是推销新武器,而是尽量延长老旧装备的服役期。
只有这样做,他们才能通过提供维保服务和售卖配套弹药,持续获得来自五角大楼的订单。而且,随着装备逐渐老化,相关费用也会跟着水涨船高。
美国全国广播公司网站称,五角大楼斥资约5000亿美元,向洛克希德·马丁公司订购了2400多架F-35隐身战机,但后续维持其正常运转的花费,预计将高达1.6万亿美元。
难怪外媒吐槽,美国军火厂商的玩法正应了吉列剃须刀发明者的那句“名言”:先送剃须刀,再把刀片源源不断卖给他们。
于是乎,就出现了奇特的一幕。
据美国《国家安全杂志》报道,在军工复合体的强大游说下,代表前者利益的美国国会经常动用手中权力,反对美军退役老旧装备。
比如,美国国会2023年制定的《国防授权法案》,明令禁止美国海军裁撤25架EA-18G“咆哮者”电子战飞机,哪怕此举可节省8亿美元开支也不行。
又如,美国空军的A-10“疣猪”攻击机已列装50多年,但退役方案屡遭美国国会否决,后者的理由居然是“避免美国空中力量出现装备缺口”。
而依照2026年《国防授权法案》,美国国会不但再次阻止A-10退役,还延长了F-15E战斗机、RQ-4无人机、KC-135加油机和C-130运输机的服役时间。
美国智库企业研究所称,长期高强度的军事行动,导致美军飞机被过度使用而严重折寿,被迫通过重启退役飞机、拆解旧零件等极端方式维持战斗力。
当然,还有个因素也不可忽视,那就是长期去工业化和奉行贸易霸凌政策,导致美国制造业全面衰退,军工产能“眼大肚子小”。
以加油机为例,英国“环球空天新闻”网站称,因新机型KC-46A交付速度“低于预期”,美方只得让机龄超60年的KC-135继续挑大梁。(完)
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