重庆6月29日电 (张旭)京昆高速铁路西昆有限公司29日发布消息称，当日，随着最后一孔长32米、重约700吨的箱梁精准落位西渝高铁合川东车站特大桥桥墩，标志着西渝高铁重庆段箱梁架设任务顺利完成。

6月29日，施工人员正在架设西渝高铁重庆段最后一孔箱梁。京昆高速铁路西昆有限公司 　供图

　　西渝高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道、包(银)海通道的重要组成部分。其中，康渝段线路起自安康西站，途经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，贯通重庆市合川区、北碚区，最终接入重庆西站枢纽；重庆境内正线全长约170公里，需预制架设563孔箱梁。

　　据介绍，箱梁是高铁线路核心承重结构，相当于建筑主体梁柱，承担轨道全部荷载，待无砟轨道施工、铺轨作业完成后，将形成稳定可靠的高铁轨道基底。

　　目前，西渝高铁达州至广安段、重庆段架梁工程已完成，隧道已贯通57座，桥梁下部结构完成218座，正全面进入架梁、站房及四电工程建设关键阶段。

6月29日，航拍西渝高铁重庆段的一处建设现场。(无人机照片)京昆高速铁路西昆有限公司 　供图

　　西渝高铁建成通车后，将与已运营的成渝高铁、郑渝高铁及在建的渝昆高铁等多条干线铁路互联互通，进一步完善中西部地区高速铁路路网结构，极大便利沿线民众出行。(完)

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