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　　十堰6月30日电 (张倩龙)G3969次首发列车6月30日9时16分缓缓驶离十堰东站，驶向西安方向，标志着西安至十堰高速铁路(以下简称西十高铁)开通运营，西安至武汉高速铁路通道全线贯通。

6月30日，西十高速铁路开通运营。张启国 摄

　　西十高铁起自西安东站，途经陕西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武汉至十堰高铁十堰东站，线路全长257公里，设计时速350公里，全线共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，除十堰东站外，其余均为新建车站。

　　西十高铁横穿秦岭褶皱断裂带，地质环境复杂，生态保护要求高，施工难度大。自2021年12月开工建设以来，各参建单位将绿色发展理念融入规划、设计、施工全过程，加大科研攻关力度，广泛运用新技术、新工艺，强化安全、质量与环保控制，优质高效推进工程建设，建成了秦岭马白山隧道、天竺山一号隧道、郧阳汉江铁路大桥等一批重点控制性工程，确保工程如期建成投用。

　　西十高铁衔接“八纵八横”高铁网主要干线通道，是西部高铁网的重要组成部分。西十高铁开通运营后，蓝田、山阳、郧西等县迈入高铁时代，将进一步优化区域路网布局，密切关中平原城市群与长江中游城市群联系，提升区域互联互通水平，极大便利沿线民众出行，对于促进区域经济社会发展、助力新时代西部大开发形成新格局具有重要意义。(完)

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