长春7月7日电 (郭佳 魏裕革 张欣彤)进入7月，吉林省天气出现明显变化。6月频繁出现的雷阵雨，在7月演变为范围更广、强度更大的降雨过程。吉林省气象部门7日介绍，这种变化仍与东北冷涡活动有关，随着暖湿气流增强，东北冷涡已成为盛夏强降雨和强对流天气的重要“发动机”。

　　据统计，6月吉林省平均气温19.2℃，较常年同期偏低0.9℃；全省平均降水量139.9毫米，较常年偏多45.7%，降水总量位列历史同期第七位。不少民众感觉6月凉爽多雨，而进入7月后，天气则转为闷热潮湿，局地短时强降水、雷暴大风等强对流天气明显增多。

　　吉林省气象台首席预报员马洪波介绍，6月下旬后，随着太阳辐射持续增强，南方暖湿气流不断北上，为吉林上空输送大量水汽和热量，近地面气温、湿度快速升高，而高空东北冷涡仍携带冷空气，冷暖空气激烈交汇，更容易激发短时强降水、雷暴大风等强对流天气。同时，东北冷涡移动缓慢，容易导致强对流天气在局地反复发展，增加暴雨发生风险。

　　气象部门预计，随着盛夏深入，副热带高压将进一步北抬增强，东北地区将面临高温、高湿和强降雨天气，并需关注台风残余环流带来的影响。

　　据了解，今年第10号台风“美莎克”虽已停止编号，但其残余环流预计8日与东北冷涡汇合，给吉林省带来一次明显降雨过程。届时，中东部地区有中到大雨，局部有大到暴雨。

　　由于近期多轮降雨叠加，吉林省中东部土壤含水量已趋于饱和，南部山区发生山洪、地质灾害风险进一步增加。预计受今年第9号台风“巴威”影响，13日至16日，全省还将迎来一轮明显降雨过程。

　　吉林省气象服务中心交通服务领班张萌表示，本轮持续性降雨具有阶段性明显、对流性强、与前期降水落区重叠度高等特点。铁路部门需重点防范京哈线、沈吉线、四梅线、长图线、拉宾线等线路可能发生的铁路水害，密切关注雨情和强对流天气预警，及时调整列车运行计划，加强山区线路地质灾害隐患巡查，防范短时强降水引发边坡溜塌等灾害。(完)