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　　宁波6月30日电(蓝伊旎 郑佳珍 杨发明)6月30日，随着最后一榀钢混组合梁桥面板精准嵌合到位，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目甬江特大桥顺利合龙，标志着这座世界最大跨径三塔不对称斜拉桥正式落成。

杭甬复线宁波三期项目甬江特大桥顺利合龙。　王刚 摄

　　杭甬复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分，也是宁波舟山港重要的集疏运通道，全长26.15公里，起于威海互通，与杭甬复线宁波一期相接，终于六横高速柴桥枢纽互通，衔接六横大桥，总投资218.64亿元。

　　作为项目关键控制性工程，甬江特大桥横跨甬江入海口与镇海港区，全长1730米。受航道通航标准、港区危化品仓储用地红线双重约束，加上复杂江海地质、不对称结构受力失衡、高空大偏心吊装等多重施工难题，这座跨江大桥的建设难度远超常规桥梁。建设团队以数字化、智能化技术破解了一系列施工难关。

　　“接下来，我们将加快推进护栏安装、主塔防腐涂装等附属设施施工，同步推进全线剩余路段建设，力争今年年底实现全线主线贯通。”浙江交通集团杭甬复线宁波三期指挥部副总指挥蒋强表示。

　　据了解，该项目建成后将进一步完善宁波高速路网布局，提升沿海沿湾通道通行能力，强化城市东部与北部片区联动，为宁波舟山港打造世界一流强港提供坚实交通支撑，助力长三角区域交通一体化高质量发展。(完)

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